OGGI TI SUGGERIAMO
TWA dal Sogno di Howard Hughes al fallimento
Era il 2009 o il 2010 quando, transitando in auto nei pressi dell’aeroporto di Malpensa, il mio sguardo cadde su un piazzale dimenticato: era pieno di scale, carrelli e attrezzature di supporto a terra, tutti marchiati con l’inconfondibile logo della TWA. Era una sorta di cimitero industriale, il residuo materiale di una delle due grandi compagnie che hanno fatto la…
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Le Scatole Nere dalla pellicola fotografica al Cloud
Quando si parla di disastri aerei, i media puntano sempre i riflettori su di lei: la scatola nera. Contrariamente a quanto suggerisce il nome, oggi è di un vivace arancione fluorescente per facilitarne il ritrovamento tra i rottami, ed è considerata l'invenzione più rivoluzionaria per la sicurezza dell'aviazione civile e militare. Ma dietro questo cilindro d'acciaio si nasconde una…
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Rosatelli: dal CR.1 al CR.42, passando per i bombardieri
Destino strano quello di Celestino Rosatelli, che corre quasi in parallelo con quello dei suoi velivoli. Possiamo partire dalla sua creatura più conosciuta, il Fiat CR.42 Falco. Ne furono prodotti oltre 1.800 esemplari, eppure oggi, per vederne uno originale, bisogna andare al RAF Museum in Gran Bretagna oppure a Linköping, presso il museo dell'Aeronautica svedese. C'è anche un terzo esemplare…
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Bartini: un genio (italiano?) al servizio dell’Unione Sovietica
Bartini: un genio (italiano?) al servizio dell’Unione Sovietica Roberto Oros di Bartini viene spesso etichettato come un “genio italiano al servizio dell’Unione Sovietica”, e molte riviste nostrane tendono a celebrarlo sotto questa veste patriottica. Tuttavia, a guardare le cose oggettivamente, di italiano in lui c’era ben poco, se non il cognome, la laurea conseguita al…
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Strozzare le vie di rifornimento nemiche
Strozzare le vie di rifornimento nemiche La recente evoluzione della guerra in Ucraina, dove le forze ucraine cercano di bloccare le vie di rifornimento russe intercettando sistematicamente i convogli di carburante e munizioni, evoca un preciso precedente storico: la gigantesca campagna d’interdizione aerea che gli Alleati organizzarono in Italia durante la Seconda Guerra Mondiale per…
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Da Itapac a Interbusiness ovvero dalla rete X 25 alla rete Internet
Da Itapac a Interbusiness ovvero dalla rete X 25 alla rete Internet Fino al 1994/1995 Internet in Italia era una questione esclusivamente accademica, riservata alle Università che si collegavano al resto della rete mondiale tramite la rete GARR o il CNR (ricordiamo che il primo “ping” italiano partì da Pisa nel 1986). Nel 1995, per…
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Da Bolsena a Foggia: quando i Piloti Americani imparavano a volare in Italia
Da Bolsena a Foggia: quando i Piloti Americani imparavano a volare in Italia Recentemente, alcuni piloti statunitensi sono stati inviati ad addestrarsi presso la scuola di volo IFTS (International Flight Training School), gestita da Leonardo per conto dell’Aeronautica Militare sull’aeroporto di Decimomannu. Non è la prima volta che accade: già durante la Prima Guerra Mondiale,…
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La rete Itapac la prima rete dati pubblica Italiana
Quando i dati viaggiavano a pacchetti ovvero la storia della rete ITAPAC Correva l’anno 1989 e il sottoscritto si trovò a gestire un CED basato su un Sistema/36 IBM. La notte, il sistema si collegava con il Mainframe della sede principale della casa madre per scaricare le bolle con il materiale che ci sarebbe stato recapitato…
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AEREI SMINATORI DELLA II GM
La recente necessità di effettuare lo sminamento dello Stretto di Hormuz mi ha riportato alla mente che nella II GM si provò a risolvere il problema di sminare larghi tratti di mare usando degli aerei all’uomo progettati , in questo campo ci si cimentarono Inglesi , Tedeschi e buon ultimi gli Italiani . Gli inglesi…
PROSSIMAMENTE SU STORIA E ATTUALITA’
ESPLORA PER ARGOMENTO
BUONA LETTURA
Alessandro