STORIA DELL’AERONAUTICA

Scopri con noi la storia dei mezzi , gli uomini , le tecnologie che hanno portato l’uomo a volare

Ordinata per descrizione , [clicca qui] per ordinato   per data 

  • Kalinin K‑7 , il gigantesco bombardiere che doveva diventare il gioiello Tecnologico Sovietico e invece ….

    Aereo a sette motori di cui uno spingente progettato dal 1928 e capace di trasportare 128 Passeggeri , una autonomia di 5.000 Km , un peso a pieno carico di 38 Tonnellate e una apertura di 53 metri lo pone a tutt’oggi tra gli aerei con apertura alare piu’ grande mai costruita a causa della…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • La battaglia del Kansas – Febbraio / Aprile 1944

    Ci sono battaglie che lasciano morti e feriti e battaglie combattute con chiavi inglesi, cacciaviti e attrezzi simili, che al massimo lasciano qualche dito bucato da un cacciavite sfuggito di mano. La battaglia del Kansas appartiene a questa seconda categoria, anche se venne comunque ordinata da un generale e impegnò circa 600 persone sulle fredde…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • LA FAB in Italia

    Quando mi sono recato a Tarquinia a fare le foto per l’articolo sulla permanenza della Scuola di Paracadutismo sul locale aeroporto , l’articolo lo trovate qui, fra le altre targhe ho notato questa : Ovviamente l’innata curiosità mi ha spinto a scoprire perchè a Tarquinia erano passati i velivoli della Forza Aerea Brasiliana e il…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • La storia del  P-38 atterrato in un campo di calcio ….. peccato che non sia  vero ! 

    Il 10 aprile 1944 il maggiore Donald K. Willis, pilota americano del 55th Fighter Squadron, 20th Fighter Group, si trovava ai comandi di un Lockheed P-38J Lightning, matricola 42-68077 e codice KI-X. Quel giorno Willis partecipava a una missione contro l’aeroporto tedesco di Gütersloh. Durante l’azione il suo P-38 rimase con un solo motore funzionante…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Le compagnie Aeree e il loro contributo allo sforzo bellico durante la II GM

    Aprile/Maggio   del 1942 ,  siete un pilota della Pan Am  e siete appena atterrati in un aeroporto sotto controllo della RAF, sito a Khartoum in Sudan che e’ simpatico posto tagliato fuori dal mondo alla confluenza del Nilo Bianco con quello Azzurro ,    ora piccolo particolare siete ai comandi di un North American B-25C Mitchell …

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Le Scatole Nere dalla pellicola fotografica al Cloud 

      Quando si parla di disastri aerei, i media puntano sempre i riflettori su di lei: la scatola nera. Contrariamente a quanto suggerisce il nome, oggi è di un vivace arancione fluorescente per facilitarne il ritrovamento tra i rottami, ed è considerata l’invenzione più rivoluzionaria per la sicurezza dell’aviazione civile e militare. Ma dietro questo…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Marylin Monroe , Ronald Regan , JP Kennedy e i Drones

    Ronald Reagan  Joseph Patrick Kennedy e i Drones Ammetto che il titolo e’ molto da Click Bait, ma non è così tanto tirato visto che c’e’ un legame sia pur sottile che li lega   assieme a livello storico .  Il legame tra questi tre enormi personaggi della storia americana e il mondo dei droni (o…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Maryy la Scuola dei Top Gun Sovietici 

      30 Luglio 1970 Egitto da qualche parte sul Canale di Suez , siete ai comandi di un Mig 21MF  con insegne Egiziane e fate parte di un pattuglione di 16 Aerei da caccia mandato all’inseguimento di una pattuglia di 4 Phantom F 4  Israeliani , quindi tutto regolare quindi siete nel  cielo Egiziano pilotando…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Piasecki PA-97 Helistat , la più incredibile macchina volante mai concepita

    Piasecki PA-97 Helistat Siamo nei primi anni Ottanta. Prendi quattro elicotteri ormai dismessi, l’involucro di un dirigibile anch’esso in disuso, unisci il tutto con una complessa struttura di tubi di alluminio e ottieni il più inverosimile mezzo volante mai concepito: il Piasecki PA-97 Helistat. La cosa più sorprendente è che un progetto simile trovò persino…

    VAI ALL’ARTICOLO

  • Quando l’Agusta costruiva Aeroplani

    Tempo fà ho avuto una simpatica scaramuccia con degli amici convinti che l’Agusta sia nata come azienda produttrice di elicotteri , ed io che sostenevo che gli elicotteri sono arrivati quasi per caso e che fino al 1952 , anno della firma del contratto di produzione su licenza del Bell 47 nelle sue varie versioni…

    VAI ALL’ARTICOLO